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ZuumZuum
3 years ago

Etwas Kondenswasser in der Auspuffanlage ist vor Allem bei Kurzstreckenfahrzeugen normal, aber das sollte nach wenigen Kilometern weg sein. Wenn das aber ständig passiert keimt der Verdacht auf, das die Zylinderkopfdichtung defekt ist. Weisser Rauch heisst normalerweise, das Wasser aus dem Kühlkreislauf in die Verbrennung gerät (Wasserdampf ist nunmal weiss, Öl verbrennt mit graublauem Rauch).
Da kann man unter Umständen selber mal nachschauen. Einfach mal den Öleinfülldeckel abnehmen und sich dessen innenseite ansehen. Ist da ein hellbrauner schleimiger Schaum drin, macht man die Gegenprobe beim Kühlmittelausgleichsbehälter, das aber bitte bei kaltem Motor, nicht das dir die heisse Brühe ins Gesicht spritzt. Dort schlägt sich das Öl auch in braunen Schlieren im Kühlmittel nieder. Öl und Wasser bilden unter den Temperaturen und der hohen Umlaufgeschwindigkeit eine Emulsion. Dadurch kann es zur Mangelschmierung und zu einem Motorschaden kommen. Das ständige dampfen aus dem Auspuff kann also durchaus mehr als ein Schönheitsfehler sein.

martinreschke
3 years ago

Nach dem Start wäre es normal da Wasserdampf. Hat der Motor einen Turbo? Dann wird Öl abgasseitig eingeleitet. D.h. Turbo defekt. Möglich wäre dass Öl über die Ventilschäfte oder über den Kolben in den Verbrennungsraum gelangt. Sieh deine Kerzrn an. Auch Wasser kann die Ursache sein; zylinder oder Kopf gerissen oder defekte Kopfdichtung.