Auto springt nur mit Starthilfe an trotz voller Batterie?

Auto springt nur mit Mobiler Starthilfe oder Fremdstarten an.

Die Batterie ist Voll geladen auf 12,8V .Auto orgelt springt aber nicht an.Auto in den letzten 2 Jahren nur 2 x gefahren steht nur wird nicht gefahren.Die Zündkerzen wurden vor 2 Jahren gewechselt.Auch vom Freund seine 1 Jahre alte Batterie eingebaut bei meinem Wagen.Das Auto orgelt will Anspringen geht aber nicht.Mit Überbrückung ( Starterhilfe oder Mobile Starterhilfe ) startet das Auto sofort.Kann es an den Zündkerzen liegen? Hat wer Tipp oder Erfahrung.DANKE für eure Tipps

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BurkeUndCo
1 month ago

Das zeigt, dass deine Batterie defekt ist.

Sie errreicht zwar noch die Sollspannung, wenn sie aufgeladen wurde.

Aber ihr Innenwiderstand isat anscheinend zu hoch, so dass ihre Ausgangsspannung immer dann zusammenbricht, wenn eine größere Strommenge (Anlasser) abgerufen wird.

BurkeUndCo
1 month ago
Reply to  Braveheart903

Das ist extrem merkwürdig.

Denn normalerweise schließt man ja auchdie xterne Starthilfe an den Batteriepolen an. Und dann ist die externe Starthilfe doch genau das gleiche, wie ein Austausch der Batterie.

Oder hast du die externe Starthilfe an anderen Punkten des Stromkreise angeschlossen? Dann könnte in dem Leitungsteil dazwischen eine Art Kabelbruch aufgetreten sein.

BurkeUndCo
1 month ago

Dann absolut unverständlich.

Wenn beide Stromquellen die gleiche Spannung haben, und den gleichen Strom liefern können, und am gleichen Punkt angeschlossen werden, dann …. dann sollte eigentlich auch das Ergebnis gleich sein.

Bin jetzt wirklich überfragt.

GabbianoNero
1 month ago

Weil das Auto ja letztendlich (mit Starthilfe) anspringt, kommt ja Sprit vorne an.

Also ist das Problem Zündungs-seitig zu suchen.

“Länger georgelt” : dann stehen die Zündkerzen “im Wasser”, sind abgesoffen, zu feucht, um einen brauchbaren Funken abzusenden

Ich würde zunächst die Kerzen erneuern.

Das ist erstens vom Preis her keine hohe Investition und zweitens : wann wurden die zuletzt gewechselt?

GabbianoNero
1 month ago
Reply to  Braveheart903

Es ist immer schwer aus der Ferne einen Volltreffer zu landen…

Mal eine ZK rausschrauben, mit VDE-Zange (oder Zange + dickem Lappen) vor ein Masse-Bauteil halten, ein Kollege dreht den Schlüssel

Dann müsste normal ein “Blitzgewitter” entstehen.

Ist das nur ein eher lahmer Funke, dann kann auch die Zündspule hin sein…

Oder mal einen Kompressionstest machen…

Ich würde nach dem Ausschlussverfahren vorgehen, und mir jemanden suchen, der sich etwas besser auskennt…

Tessa1984
1 month ago

Prüf mal alle Plus und Massevebrindungen vor allem im Motorenbereich. Kann sein, dass trotz 12,8 Volt vorne an der Batterie nicht genügend Strom da ankommt wo er gebraucht wird z.B. am Steuergerät.

Tessa1984
1 month ago
Reply to  Braveheart903

An welchen Stellen klemmst du denn das mobile Ding an?

Biker2345
1 month ago

Versuch mal während du startest mit dem Gaspedal zu pumpen. Wenn er Anzeichen macht,als will er anspringen, oder springt dann sogar an, dann kann es die Kraftstoffpumpe sein. Gib mir gerne eine Rückmeldung. Viel Erfolg.

Biker2345
1 month ago
Reply to  Biker2345

Gerade beim starten muss die Kraftstoffpumpe erstmal arbeiten. Wenn der Motor läuft,wird die nicht mehr so beansprucht. Bin Kfz – Mechatroniker. Hast du denn schon während des Starten mit dem Gaspedal gepumpt?

WECoyote
1 month ago

Klingt nach Batterie.

WECoyote
1 month ago
Reply to  Braveheart903

Wenn das Auto mit Überbrückung anspringt, läuft es jedoch auf die Batterie hinaus. Sind denn beide Batterien identisch? Selbst eine voll aufgeladene Batterie kann beim Starten zusammenbrechen.

BurkeUndCo
1 month ago
Reply to  WECoyote

Glaube ich auch.

WECoyote
1 month ago

Dann kann es sein, dass die Batterie deines Freundes nicht stark genug ist.

nobodyathome
1 month ago

Also was ist beim Fremdstarten anders?

Wenn es richtig gemacht wird dann wird das Minuskabel direkt an den Motorblock angeschlossen.

Also vermute ich mal das das Kabel vom Minuspol der Batterie zum Motorblock ein Kontaktproblem hat.

Du kannst ja zum testen mal ein Starthilfekabel vom Minuspol der Batterie zum Motorblock verlegen

nobodyathome
1 month ago
Reply to  Braveheart903

Ich sehe das Problem eher nicht an den Batteriepolen sondern am Anschluss des Massekabels am Motor

nobodyathome
1 month ago

Nein eher nicht

Wer täte die beim Fremdstarten tauschen

spelman
1 month ago

Dreht der Anlasser mit der Starthilfe schneller, kräftiger? Dann spricht viel dafür, dass die Batterie die Ursache ist. Sie hat dann zwar die Ladespannung, bringt aber den Strom nicht. Die Batterie zu wechseln ist kein großes Ding, vor allem an alten Autos, wo noch nicht jede Komponente danach wieder angelernt werden muss.

Wenn Du die Spannung messen kannst: Miss doch mal während des Anlassens, sowohl bei der Batterie als auch bei der Starthilfe. Bricht die Batteriespannung deutlich ein?

LustigerStiefel
1 month ago

Das kann so viele Ursachen haben. Massefehler, oxidierte Kabel, Anlasser…

LustigerStiefel
1 month ago
Reply to  Braveheart903

Wenn der Anlasser ein Weg hat und mehr Strom zieht.. Du hast keine Ahnung, wir können nur spekulieren. Letztendlich wird dir nur geholfen wenn du das Auto zur Werkstatt bringst oder du anfängst von der Batterie bis zum Anlasser alles austauscht. Sollte das Problem dann immer noch da sein könnte es ein massefehler sein.