Auto macht sehr komische Sachen?
Hallo,
ich habe ein großes Problem mit meinem VW Passat 2009er Baujahr. Leider macht der Motor seit 1-2 Monaten komische Dinge die jetzt mittlerweile extremer ausgeführt werden als damals.
Undzwar wackelt der Motor extrem, so extrem, dass das ganze Auto wackelt und man es deutlich beim Fahren spürt. Es fühlt sich so an als ob der Motor versucht an zu bleiben und sich ständig „herunterfährt“ und wieder „hochfährt“ jedoch bleibt er durchgehend aktiv. Außerdem kommt weißer Rauch aus dem Auspuff im selben Rythmus wie der Motor auch wackelt.
Dieses Phänomen spielt sich am extremsten ab sobald ich in mein Auto steige und mein Motor warm laufen lasse. Sobald der Motor warm ist tritt es nicht so extrem auf wie vorher aber schon noch minimal.
Vielleicht kennt sich jemand damit aus und ich hoffe mir kann weitergeholfen werden.
MfG
(1 votes)
Loading...
Dafür kann es mehrere Gründe geben. Ich tippe aber so wie Raven751 auch mal auf die Kopfdichtung. Es kann aber der Luftfilter zu verdreckt sein. Dann zieht der Motor Falschluft was das Gemisch ändert. Da habe ich aber noch nie weißen Rauch gesehen.
Zum anderen kann es z.B auch an der Zündanlage liegen. Das heißt dann das man die Zündspule, Zündkerzen und Zündkabel mal checken sollte.
Leuchten irgendwelche Anzeigen und weißt du zufällig ob der Passat eine OBD-Buchse hat? Wenn würde die sich links unten in Richtung Motorhaubenzug befinden. Solltest du so was haben lasse die Schüssel mal auslesen.
Tatsächlich blinkt die Motorkontrolleuchte wenn ich den Motor warmlaufen lasse, sobald ich losfahre hört sie auf zu blinken und bleibt durchgehend an.
Sonst keine Leuchte.
Fehler hab ich auch auslesen lassen:
P0115 Engine Coolant Temperature Sensor (G83)
Hey kleines Update, es lag tatsächlich an der Zündanlage. Habe die Zündkerzen und Zündspulen ausgetauscht und Voila – Alles wieder im grünen Bereich. Danke dir vielmals für die Hilfe 🙂
Hi, weißer Rauch deutet darauf hin, dass Kühlflüssigkeit mitverbrannt wird. Das würde auch den unruhigen Motorlauf erklären.
Möglicherweise ist die Zylinderkopfdichtung defekt. Deine nächste Fahrt sollte auf den kürzesten Weg in die Werkstatt gehen. Vorher nochmal gucken, ob Kühlmittel nachgefüllt werden muss, sonst drohen Folgeschäden.
Das klingt nach einem Werkstattbesuch: möglicherweise wird in einem Zylindern nichts mehr verbrannt. Damit sinkt die Leistung und der Motor läuft unrund. Wäre auch der weiße Qualm.. einfach unverbranntes . Macht übrigens jeden Kat platt: kann also teuer werden.