How much do you drive a car?

Hi. How do you know how much to steer when turning, cornering, or going around a roundabout? Or do you do it by feel? How did it go the first time you tried driving?

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tevau
2 years ago

That’s what you get. You see if the steering impact is ok or too much or too little, and intuitively corrects in fractions of seconds.

At the beginning, it might be a bit unround, but then it will work.

Only after alcohol and cannabis does it not work so well. That is why the famous snake lines, which are simply the result of a slowed reaction capacity.

Raven751
2 years ago

That’s what you feel, but that’s not the problem either. That’s what you got out at the 2nd hour.

SirKermit
2 years ago

Diese gute Frage kennen ich von einem unsere Söhne, der als IT Nerd dann so in Richtung “Wie schnell ..” dachte. Ein Autofahrer sollte wie ein Flieger sein Popometer nutzen:

aus https://de.wikipedia.org/wiki/Popometer

Das Popometer bezeichnet das Gesäß eines Rennfahrers, wenn es ihm Auskunft über Fahrzeugverhalten oder Streckenbeschaffenheit gibt. Der Ausdruck ist unter deutschsprachigen Automobilsportlern verbreitet.[1][2] Das scherzhaft verwendete Kompositum besteht aus dem umgangssprachlichen Wort Popo und der Messgerätebezeichnung -meter. Der Begriff ist auch bei Motorrad-[3] und Rennradfahrern sowie Bobsportlern[4] in Gebrauch. Mit der Verwendung des Wortes wird der Einsatz des subjektiven Fahrgefühls[5] anstelle oder neben der Technik unterstrichen. Ob dies bei Rennen helfen kann, ist umstritten.[6] In der Landwirtschaft wird es auch für das Gespür im Steilhang verwendet, wie das Fahrzeug reagiert (Gespür, ob das Fahrzeug rutscht oder kippt).

Die Erstverwendung des Begriffs ist ungesichert. Die englische Bezeichnung lautet seat-of-the-pants feel.[7] Bei Piloten ist auch der Begriff »Sitzfleisch« verbreitet. Die wissenschaftliche Bezeichnung für die eigene Wahrnehmung von Körperbewegungen heißt Propriozeption.

Aber du musst natürlich zuerst ein Gefühl entwickeln und kannst dann besagtes Messgerät einsetzen. 😉 Orientiere dich zuerst an denen, die vor dir fahren und fühle dein Auto, zusätzlich natürlich hilft ein kurzer Blick auf den Tacho. Sie siehst du den Kurvenradius und kannst ihn mit Geschwindigkeit und deinem Gefühl abgleichen.

Im Laufe der Zeit wird das einfach besser.

NotStevenHeart
2 years ago

Experience. And actually, the brain should make a balance between the curve and the current steering strength several times per second

Smartass67
2 years ago

You have to learn this literally, and the body memory learns it easily and completely by itself.

Be anticipation instead of fear. Have confidence and always remember that nothing is expected of you except to have panic.

peterobm
2 years ago

can be explained so badly, while steering you follow the trail, you notice and see how the car follows. either it fits or need to correct, simply

MichaelSAL74
2 years ago

Experiences

alexapjm
2 years ago

The more often you drive, the easier you can guess without thinking about it

Mjnestic
2 years ago

How to cycle