Da ich in der nähe einer Alm wohne (zu der keine Straße führt) brauche ich ein Auto das 60 Grad Steigungen leicht bewältigt und eine Watttiefe von mindestens 40 besitzt! Es sollte nicht zu teuer sein! Bitte um baldige Rückmeldung!
P.S. Ich schreib das i.A eines Onkels!
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Loading...Hallo ihr Lieben, ich bin neu hier super Forum. Ich habe eine Frage zu einem Auto, meines, das auf einem abgeschlossenen Hausparkplatz steht. Ist ein neues, niedliches kleines Tüf-Tüf. Kann leider kein neues kaufen, wenn kaputt. Der Parkplatz ist durch einen brusthohen Zaun und dem Tor eben gesichert. Was wäre wenn durch Vandalismus, wenn vielleicht…
Hallo, ich hätte mal eine Frage. Man muss ja Sonderfahrten absolvieren und nochmal Seperat Schaltstunden, kann man die zusammen kombinieren um Zeit und Geld zu sparen ist es offiziell möglich ? LG.
Hallo zusammen, Mir wurde am wochenende das Auto stillgelegt und die Kennzeichen entzogen. Grund dafür war das an meinem Scirocco ein Sportauspuff der marke Fox verbaut und dieser viel zu laut war. eingetragen im Zulassungschein sind 76 dB haben tu ich 91 dB. Ich verstehe das ich so nicht fahren darf aber das mir gleich…
Kann man darauf gehen? machen das menschen oder ein system?
Hallo zusammen! Habe ein Problem mit meinem Opel Vectra C. Ich habe ihm heute seit längerer Zeit mal wieder die Sporen gegeben (kickdown) und habe schon am Anfang gemerkt das er nicht mehr die Leistung hat die er mal hatte. Habe aber trotzdem weiterhin gasgegeben. Als er bei ca. 5700 Umdreheungen angekommen ist, hat er…
Der Adapter muss laut Anleitung neben dem Handschuhfach eingebaut werden, da finde ich aber nicht die erforderlichen Kabel dazu
Mit Ausnahme von 2 oder 3 “Ratgebern” habe alle anderen keine blasse Ahnung von den Grundlagen der Physik. Du meinst sicher nicht 60 Grad (60°) Steigung sondern 60%. Eine 60°-Steigung kann aus phyikalischen Gründen kein Fahrzeug fahren – egal wie hoch die Motorleistung ist oder wie die Getriebeuntersetzung aussieht. Entweder die Räder drehen gleich durch oder es überschlägt sich rückwärts. 60° entsprechen ~180% – 60% sind ~30°. Eine 60% – Steigung schaffen viele der gängigen Geländewagen. Wenn ich die Wattiefe von 40cm berücksichtige, dann bleibt für mich nur entweder ein Land Rover oder ein Unimog übrig. Der Unimog ist allerdings nicht billig, aber vielleicht findest du einen guten gebrauchten. Es gibt auch ein österreichisches Fahrzeug, kann sein, es heißt wie eine zähe Pferderasse: Haflinger. Dieses Auto ist speziell für den rauhen Betrieb im Gebirge konzipiert; ich kenne dieses Fahrzeug aber ich weiß nicht, wer es produziert. Diese drei Fahrzeuge sind hart im Nehmen und fast nicht umzubringen. Bitte keinen der modernen SUV’s.
60 Grad ? Also 60° ? Das ist ungefähr so steil wie in einer normalen Zimmertür diagonal von Ecke zu Ecke.
Da brauchst du kein Auto sondern eine Seilbahn.
Defender, oder wenn es kleiner sein darf und billig sein muss ein Lada niva
Bei 40 cm Wattiefe bleibt ja fast nur noch ein Unimog über.
Vielleicht wäre ein Pferd da die bessere Alternative.
Suzuki Jimny Allrad mit untersetzung
Landrover Defender
Blöde frage, braucht man für 60 Grad steigung nicht eine seilwinde?
Ja braucht man 😀 Er meint ganz bestimmt 60%.
Lada Niva
Lada Niva
Zu gefährlich. Der Wagen hat kein ABS. Bei gefälle und dreck ist er nicht mehr bremsbar.
Seltsam, wie sind die Leute nur jahrelang ohne ABS, ASR, Airbags, integriertes Navi und solchen Sachen unfallfrei auf unseren Straßen gefahren???
Ganz davon ab, dass auch der Niva seit einigen Jahren ABS im Grundpreis beinhaltet, ist deine Annahme sehr merkwürdig.
ABS ist dafür zuständig, dass die Lenkfähigkeit bei einer starken Bremsung aus höheren Geschwindigkeiten erhalten bleibt und so ein kontrolliertes Ausweichen möglich ist.
Es steigert nicht die Bremsleistung!
Das Rutschen am Hang aufgrund Erdanziehung und lockerem Untergrund, verhinderst du mit ABS nicht, da macht ABS rein gar nichts besser.
a) verhindert ABS das Blockieren der Räder, indem es blitzschnell die Bremswirkung wegnimmt und wieder voll gibt – es lässt die Räder vermindert drehen.
b) arbeitet ein ABS gar nicht bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie sie beim Gelände-/Trailfahren üblich sind.
Wenn das 60, bzw. 40% steigung oder gefälle ist sieht es anders aus. Da rate ich zu einem Subaru Forester. Das Fahrzeug hat von Werk aus Allrad, ABS, Getriebeuntersetzung, Hillholderfunktion, einen stabilen Boxxermotor und genügend Bodenfreiheit.
Die alten Fahrzeuge von Baujahr 2000 haben noch ein extrem Stabiles Fahrwerk vergleichbar mit einem Panzer, da normalerweise nichts kaputt geht. Leider rosten sie mehr. Die neueren Modelle sind resistenter gegen Rost. Es verschleisen aber öfters die Pendelstützen, wenn es ins Gelände geht.
Dieser Wagen wäre optimal für deinen onkel.
Hat laut zahlreicher Tests nur eine Wattiefe von 30cm – Subaru selbst macht keine Angaben, im Handbuch und auch auf ihrer Internetseite steht nichts. Lada Niva, Defender, Suzuki Jimny, Toyota Rav4 und etliche Jeep Produkte sind da deutlich besser mit 40-65cm.
Gleiches bezüglich der maximalen Steigfähigkeit, die mit 30°/58% in Tests angegeben ist. Ist genau wie beim Lada Niva. Der Jimny ist schlechter, Defender, Rav4 und etliche Jeep Produkte sind besser.
Also ersten sollten sich hier mal manche leute über steigungswinkel informieren die meinen 60 grad steigung ware senkrecht. Und ich wurde an deiner stelle nach einem Fahrzeug mit offroad unbau suchen weil es ist ja nicht immer sonnenschein
Hey, meine Eltern fahren Jeep Grand Cherokee bzw mein Opa nen Jeep Wrangler. Da mein Opa heftiges Gelände fährt, auch mal bei Geländefahrten mit macht und oft nen riessigen Anhänger voll Holz transportiert, kann ich den echt empfehlen. Ist auch denk ich am größten verbreitet der Jeep. LG FanticRC80