An die, die den Führerschein haben: Woher weiß ich eigentlich, …?
wann ich den 1., 2., 3., 4., 5. oder 6. Gang nehmen muss???
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My instructor told me that.
Up to 10 km/h
up to 30 km/h
up to 50 km/h internal third gear
In the third place.
the fourth
then in the fifth.
But my father now complains that I am not going up in the fourth place or screaming at me because I take the roundabout in the first place. He thinks I’m supposed to take the roundabout in the second gear and take the fourth gear inside. I always ignore this because it makes me nervous to drive in the roundabout in the second.
I’m just saving on an automatic… I can’t do this with trucks anymore.
My father also thinks the engine is crying and you’d notice that you have to turn up.
Your father is perfectly right.
Your father’s right.
Your father’s right, listen to him.
Happy new year later. May 2024 become a better year and may fulfill all your wishes. produkt️🕯
I usually pay attention to the engine speed and the permitted speed.
In any case, I would advise you to drive a switch in the driving school, otherwise there will be restrictions on the driving licence later.
It may be very demanding at the beginning if you have to drive with switch, but you get that right soon.
Hello, the 1st gear is just to start otherwise you can take any gear as long as you are between 1200 and 2000 rpm. If you want to get over or drive up a mountain, you have to shut down. I’m driving in the second. If the road goes off and skip as well as a gang, for example from the 1st to the 3rd only when I drive to the BAB, for example, the corridors will be extended to 3000 – 4000 rpm.
Start: 1st gear
Turn it up immediately. In the city, depending on the power of the motor can also be in 6. Drive gear… With 50 km/h.
Low-tour driving saves fuel.
It should not be too low touring. . .
So it depends on engine, reduction, and of course speed.
Indicative value: 1500 revolutions are sufficient for the engine.
You can’t say that at all.
That’s what you can tell and hear.
I can use my car through long-drawn villages with a reasonably straight route with 50 nice sprit-saving in 5. Rolling gear, driving the motor but also sometimes in 3. Drive up to 80 if I have to speed up really hard, for example when overtaking.
You get a feeling for that over time.
That’s what you need to switch. This depends on many factors.
As high as possible, as deep as necessary.
Almost always there are markings on the tachometer, at which should be switched at the latest.
You know that.
You hear it.
Otherwise you can see it at the speed meter, if present.
If the engine sounds like a jet of jets and the trailing ones are still horns!
Just like cycling.
Depends on your speed. All 20km/h you go a walk higher
No!
Sure.
Cool, in the third run through the city…
I will:)
I don’t have 10 courses for over 200 !
Egg
No, that’s wrong. So you’d turn too late in the 1st, the 5th/6th gang goes earlier.
at 1500 revolutions at the latest, except when you have a slightly heavy trailer. Then at 1700 , mountain high also at 2000 .