Ampere Zahl des Ladegerätes, zuviel zu gefährlich?

Hi,

ich habe eine Frage bezüglich eines Ladegerätes, ich dachte wenn die Ampere Zah “etwas” höher ist dann ist das eigentlich egal, da er diese ja nicht “reinbläst”?

Ich habe ein 50 Ampere Ladegerät für 350Ampere Akkus, nun wollte ich damit langfristig einen 150 Ampere Akku Laden. Spannung und Anschlüsse gleich…

Flurbeförderungsanlage.

Das macht doch nichts aus?

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Singuli
2 months ago

Also meiner Meinung nach muss die Spannung übereinstimmen. Alles andere sollte die Ladeelektronik regeln.

Zu viel ist denke ich nicht gefährlich denn es wird vermutlich gar nicht abgerufen.

Du kannst ja auch an eine 16 Ampere Sicherung eine 10 Watt Glühbirne anschließen. Das Wichtigste ist dass die Spannung gleich ist.

Kelec
2 months ago
Reply to  Singuli

Da es hier um ein Batterieladegerät geht können die 50A der Ladestrom im CC Bereich sein, dann dürfen die für den Akku nicht zu hoch sein.

Singuli
2 months ago
Reply to  Kelec

Das müsste aber die Ladeelektronik dann merken und die Ladung gar nicht zulassen.

Kelec
2 months ago

Nein die gibt es nicht.

Du stellst den Ladestrom des Ladegeräts passend zu deinem Akku ein. Das ist Aufgabe des Nutzers.

Es gibt zwar Zellen mit integrierter Schutzelektronik, aber das sind weitaus nicht alle.

Die Endgeräten haben zwar immer Schutzschaltungen aber gerade bei Bastlern, Booten, Wohnmobilen, Modellbau etc findet man ungeschützte Zellen.

Singuli
2 months ago

Da muss sie aber noch mal nachfragen wenn der Ladestrom seitens des Akkus beschränkt werden muss, dann muss es eine Elektronik auf der Seite des Akkus geben die den Ladestrom beschränkt und vorher mit dem Ladegerät aushandelt.

Kelec
2 months ago

Weil das Starterbatterien sind die sind darauf ausgelegt. Das Ladegerät geht da meist mit voller Leistung rein und wenn du die Batterie nun mit 50A lädst ist der egal.

Bei neueren Autos mit BMS muss man die Batterie in der Werkstatt erst einlernen, was dann am Ende genau diese Anpassung ist.

Anders ist es bei Lithiumionen Batterien oder auch Bleitraktionsbatterien die haben zulässige Ladeströme die nicht überschritten werden dürfen sonst wird der Akku defekt und das Ladegerät nimmt den Strom der eingestellt ist mehr oder minder unabhängig vom Akku.

Singuli
2 months ago

Also ich kann aus eigener Erfahrung beim Auto sagen dass das Ladegerät genau erkennt wie es zu Laden hat. Da muss man auch gar nichts selber einstellen.

Kelec
2 months ago

Das kann sie nicht, da die Ladelektronik darauf angewiesen ist, dass man ihr mitteilt welcher Akku da drann hängt.

Die Ladeelektronik hat keine Ahnung ob sie den Akku nun mit 0.1C oder 1C laden kann und da die Ladelektronik die Batteriekapazität nicht direkt erkennen kann hat sie auch keine Ahnung wie viel Ladestrom nun 1C wäre.

Sie muss also korrekt auf den jeweiligen Akku eingestellt sein.

Singuli
2 months ago

Das müsste aber die Ladeelektronik erkennen ob mit 50 Ampere geladen werden darf oder nicht.

Kelec
2 months ago

Die ist normal im Ladegerät drinnen und wenn die auf 50A eingestellt ist, der Akku aber nur mit 20A geladen werden darf dann ladet die Elektronik den Akku falsch.

Die Ladeelektronik sprich Ladegerät, Balancer, Batterieschutz etc muss auf den Akku angepasst sein.

Kelec
2 months ago

Bei Ladegeräten für Akkus ist das etwas anders, sofern sich deine Angabe auf den Ladestrom bezieht.

Es geht hier um den Maximalen Ladestrom, dieser darf nicht so hoch eingestellt sein, dass er die Akkus schädigt.

Für Lithiumionenakkus zB sollte man einen Ladestrom von 1C nicht überschreiten also einen 1Ah Akku darfst du dann maximal mit 1A laden.

Für Bleiakkus ist der zulässige Ladestrom kleiner, da müsstest du im Datenblatt nachsehen mit wie viel du Laden kannst.

Was soll zudem 150A Akku bedeuten meinst du 150Ah Kapazität, oder 150A maximaler Entladestrom.

mikedresden
2 months ago

Nein, der Verbraucher zieht sich immer nur so viel Strom wie er auch verarbeiten oder gebrauchen kann. Es ist egal wie viel Ampere die Quelle liefern kann. Nur Spannung muss stimmen. Kann also nichts passieren. Grüße

Kelec
2 months ago
Reply to  mikedresden

Ist beim Laden einer Batterie aber anders, wenn du der Ladeschlussspannung direkt gibst zieht die so viel Strom dass sie abbrennt, hier muss das Ladegerät den Strom auf einen verträglichen Wert begrenzen.

Benutzer102023
2 months ago

Hi,

Die Spannung und der innere Widerstand des akkus regeln die Höhe des Stroms. Wenn das Netzteil mehr Strom ksnn, ist es “Reserve”

Blume8576
2 months ago
Reply to  Benutzer102023

Ein leerer Akku wirkt fast wie ein Kurzschluss. Wenn du den zulässigen Ladestrom überschreitest wird er zu heis und die Zellen werden beschädigt.

Du darfst zb auch 2 Akkus nur zusammen schalten wenn sie die selbe Ladespannung haben. Wenn nicht fängt der volle Akku an den leeren zu laden. In beiden kann dann ein zu hoher Strom fliesen bis hin zur Explosion.

Benutzer102023
1 month ago

Hi, nein. Bei einem ganz gewöhnlichen Netzteil, Ladegerät (was auch immer), muss die Spannung stimmen. Der Verbraucher selbst bestimmt über seinen Widerstand seinen Strom. Da ist das egal, wieviel mehr das Netzteil kann.

Wenn das jetzt ein Schnellade Teil wäre, köntest Du den Ladestrom festlegen, aber bbestimmt nicht über ein ungesundes Maß

Jo3591
2 months ago

Das macht nichts aus. Moderne Ladegeräte haben eine Ladestromüberwachung mit Delta-U und Delta-I-Überwachungsschaltung. Wenn die Ladeschlußspannung erreicht ist und sich die Ladestromstärke nach eine festgelegten Zeit nicht mehr ändert, ist der Akku voll und das Gerät schaltet automatisch um auf Puls-Erhaltungsladung.