Hallo, ich besitze ein älteres Crossbike von Corratec Baujahr 2010, hat eine 3×9 Shimano Deore XT Kettenschaltung. Könnte ich dieses Fahrrad auf eine 1×11 oder 1×12 Kettenschaltung umbauen ? Gibt es dafür passende Komponenten ?
“https://www.thebikelist.co.uk/corratec/x-vert-trail-cross-country-gents-2010“
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Loading...Mein Fahrrad braucht eine neue Federgabel also möchte ich wissen, welche Federgabel für unter 150€ die beste Qualität hat. Im Moment ist eine SR Suntour XCM Federgabel an meinem Fahrrad. Das Fahrrad ist 26zoll. Den Durchmesser der Gabel oben beim Lenker weiß ich jetzt nicht. Ein paar Empfehlungen wären gut.
Hab einen Platten im Reifen beim Fahrrad. Flicken ist denk ich aufwändiger, daher lieber einfach neuen Schlauch rein?
Habe vor ein billiges e bike zu kaufen da ich keinen cent besitze undzwar das BK3S von hitway ich habe resachiert und mir reviews angeschaut, wenn man ignorieren kann das bei einem e bike mechanische bremse eingebaut sind und man die lenker höhe nicht einstellen ist mir der preis ziemlich egal könnte mir wer beraten…
Ich war gestern mit meinem Fahrrad einkaufen. Ich bin dann nach dem ich aus dem Laden raus war wieder zu meinem Fahrrad hab ich draufgesetzt und kurz noch meiner Freundin geschrieben. Während ich das auf dem Rad sitzend tat,sprach mich jemand darauf an,dass ich hinten zu wenig Luft drauf hätte.Die Person war freundlich zu fühlen…
Moin, im Bild sieht man, wie ich die komplette Bremse erneuere und ich bin mir unsicher, ob da dieser kleine Spalt bleiben soll? Mit freundlichen Grüßen
hi , ich wollte fragen ob folgende Motoren welche als heckmotoren angegeben sind auch als frontmotoren funktionieren würde? 167.99€ 37% OFF|SUTTO 36V 250W M092 010.D Freilauf Hinten Hub Motor Elektrische Fahrrad Conversion Kits Mit LCD Display Hub Räder motor Teile| | – AliExpress 190.98€ 37% OFF|SUTTO 36V 250W Hinten Hub Motor 26 27,5 700C Elektrische…
You can. You definitely need: new shift lever, new gear, cassette, new chain.
Possibly: New rear wheel if the current freewheel body is not suitable for 11/12 times. And possibly new chainring in front if none of the available has the desired number of teeth.
Such a conversion makes no sense, it only generates costs but little to no use at all. In addition to new shift levers, new shift mechanism, cassette, new chain you also need a new freewheel body and possibly a new rear wheel if the freewheel body for 1 compartment does not fit into your impeller.
If you build a Sram NX 1×11 compartment circuit, you can keep the old Shimano freewheel body, as the cassette still fits from the width.
I also stood before the decision to install a 1×12 compartment circuit on my MTB with 2 x10 circuit, have left everything so since I see no advantages except for the missing shift lever for the thrower.
What is that? At the Corratec you have at least 13 courses, as you can check here:
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html
So more than you would have after the rebuild.
And you’re sure you need a new rear wheel hub because you don’t get the longer 11/12-fold cassettes on your freewheel body. You want to unscrew the superfluous chainrings? If you have to go, you might just need a few shorter chainring screws, but I don’t know if that looks so great. Cassette, chain and shift levers will definitely be added. These large cassettes are expensive, the shift levers too. I’m not sure about the gear. But if Robert thinks you need a new one, it’ll be like that.
What did you win with the reconstruction? Switching will be easier, you may be a little careless, and a few grams less weight. You lost at least 200 euros and two to three courses.
You can take up to 10 times any Shimano circuit. From 11 times, Shimano has apparently changed the translations, so that even road and MTB components can no longer be combined as desired.
You can do it, everything is possible. Whether it makes financial sense is on another sheet. Matching components will surely find enough manufacturers on the market if Shimano or SRAM has or offers the right thing for you.