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SpitfireMKIIFan
1 year ago

Bei 59 Mio PKW, angenommenen 20 kWh Verbrauch je 100km und 13.700km durchschnittlicher jährlicher Fahrleistung je Fahrzeug wären das etwa 161 TWh. Relativ zur aktuellen Stromproduktion sind das etwa 28%.

matrix791
1 year ago

ok- dann kome ich mit der erweiterung der rechnung.

zur herstellung von 1 liter Sprit = werden 1,58 kw Strom benötigt- bei einem durchschnittsverbrauch 7liter auf 100 km = 11,06 kw auf 100 km.

mit deinen Beispielen ( 59 mio PKW – 13700km durchschnitt) wären das etwa 89 TWh die man dann an der Spritproduktion eingespaart hätte.

es wäre also ein relativer mehrstromverbrauch von 72 TWh .

Das wären dann also ca. 14 % mehr Strom verbauch fürs Land werden

🙂 🙂

SpitfireMKIIFan
1 year ago
Reply to  matrix791

Nicht wirklich, weil sich die 1,58 kWh auf den Gesamtenergieverbrauch in der Herstellung beziehen, elektrische Energie macht davon je nach Quelle 2-8% aus, das entspricht einem faktischen Stromverbrauch zwischen 0,12 kWh und 0,03kWh.

Die restliche Energie wird als thermische Energie durch das Verbrennen von Prozessgasen gewonnen und erhöht damit den CO2-Ausstoß des Kraftstoffs iM Vorfeld bereits um ca. 20%.

nobodyathome
1 year ago

Ca 10% weil der Strombedarf für die Treibstoffherstellung wegfällt

emesvau
1 year ago

Gar nicht. Man würde ein Sechstel der Stromerzeugung in Deutschland benötigen.

emesvau

alaskamusher
1 year ago

15 % kein Witz !!!