2 Takt Roller deutlich besser als 4 Takter?

2 Takt Roller deutlich besser als 4 Takter?

Was heißt “besser”? Ein Einzylinder – Zweitaktmotor zündet halt bei jeder Umdrehung, ein 1Z – 4T nur bei jeder zweiten – es sollte einleuchten, welche Gattung leistungsfähiger ist. Und da den Gaswechsel beim 4T Ventile steuern, beim 2T der Kolben selbst, haben 2T keine Ölwanne, weshalb das Öl dem Sprit zugeführt werden muss. Auch ist es unvermeidlich, dass Frischgasverluste auftreten, weshalb 2T meist (Ausnahme s.u.) bei gleichen Leistungsdaten mehr Kraftstoff und Motoröl als 4T verbrauchen.

Wie groß ist der Unterschied der Beschleunigung zwischen 2- und 4 Takt Rollern? Einige sagen, sie sei viel besser, andere sagen, die modernen 4 Takter mit Einspritzung sind fast gleich schnell im beschleunigen. Wie seht ihr das?

Honda hat das vor ca. 20 Jahren mal auf die Spitze getrieben: Flüssigkeitsgekühlter 50 cm³ – Motor mit 4 Ventilen und Einspritzanlage – üblich sind in diesem Bereich eigentlich Luftkühlung, nur 2 Ventile und zur damaligen Zeit ein Vergaser. Lohn der Mühe: Rund 4 PS. Jeder luftgekühlte 0815 – Zweitaktmotor ist mindestens genauso kräftig, wahrscheinlich sogar kräftiger. Vorteil 4T: Weniger Verbrauch, wenn man mit 2T mit Vergaser vergleicht (bei denen mit Einspritzanlage kein großer Unterschied).

Überhaupt die Einspritzanlage: Die bringt leistungsmäßig kaum etwas, dient eher einem besseren, schadstoffärmeren Motorlauf. Bei Zweitaktmotoren kann sie außerdem den Verbrauch deutlich senken, sobald direkt in den Brennraum gespritzt wird, was am Wegfall der Spülverluste liegt.